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汽車實訓室設備
1、汽車電氣實訓室：可完成汽車電氣系統(tǒng)的實訓內容CAN-BUS臺架：該設備采用大眾帕薩特CAN數(shù)據(jù)傳輸網絡系統(tǒng)實物為基礎，充分展示CAN數(shù)據(jù)傳輸網絡系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
2、整車電器實訓臺：該設備采用大眾帕薩特B5整車電器實物為基礎，充分展示汽車發(fā)動機防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
3、自動空調臺架：該設備采用大眾帕薩特B5汽車自動空調系統(tǒng)為基礎，充分展示汽車自動空調系統(tǒng)組成結構和工作過程。
4、汽車發(fā)動機實訓室：完成汽車發(fā)動機結構功能實驗實訓。發(fā)動機綜合電控試驗臺：設備采用大眾1.8TSI缸內直噴電控汽油發(fā)動機為基礎，對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程。
5、拆裝發(fā)動機（運轉）帶翻轉架：采用大眾TSI缸內直噴電控汽油發(fā)動機總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機拆裝翻轉架上。采用減速翻轉機構，可使發(fā)動機任意角度旋轉，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。底部放置大面積接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。拆裝翻轉架采用高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。
6、發(fā)動機傳感器控制器模擬輔助教學演示系統(tǒng)：本模擬器通過安全的動手實踐活動，詳細全面地介紹了汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)、實際組件及其互連件、功能、操作、信號、診斷和維修方法等情況。
7、電子噴射演示系統(tǒng)：本演示系統(tǒng)包括內部控制器控制的實際和模擬組件，這些組件主要根據(jù)其內部的模擬程序或計算機模擬程序產生測量信號，演示系統(tǒng)面板上的彩色圖形清楚顯示了系統(tǒng)組件、連接件、與實際測量測試點間的相互聯(lián)系，以及顯示組件狀態(tài)的LED燈。
8、汽車底盤系統(tǒng)實訓室：完成汽車底盤系統(tǒng)的實驗實訓。自動變速器實訓臺：該設備采用大眾01M原廠電控自動變速器總成為基礎，可調速三相異步電動機做動力源，對自動變速器進行檔位顯示、空檔起動、前進檔及倒檔運行等工況實踐操作。真實展示電控自動變速器組成結構和工作過程。
9、自動變速器拆裝翻轉臺架：采用大眾01M油發(fā)動機總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機拆裝翻轉架上。采用減速翻轉機構，可使發(fā)動機任意角度旋轉，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。
10、ABS/ESP/EBD/ASR系統(tǒng)實訓臺：該設備采用大眾帕薩特原車電噴汽油發(fā)動機、自動變速器、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)實物為基礎？烧鎸嵳故倦娮榆嚿矸(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)組成結構和工作過程。
11、電控液壓助力轉向電控臺架：該設備采用大眾波羅汽車前橋總成為基礎，全面展示了電控助力轉向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
12、電動助力轉向電控臺架：該設備采用大眾途安汽車前橋總成為基礎，全面展示了電控助力轉向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
13、整車實訓室：整車檢測平臺+整車，可實時檢測與診斷汽車發(fā)動機、變速器、ABS、空調、燈光與車身電氣各電控系統(tǒng)的動、靜態(tài)信號參數(shù)。 |
